另有30多名主美国接管培训的精锐飞翔员
人类的成长离不开科技的前进，飞机、高铁、汽船的呈现虽然为人们带来高速便利糊口的同时，也带来极大的风险，因而近年来人们一曲都正在为提高飞机平安性做勤奋。自飞机问世以来，世界都曾发生过不少坠毁、出事的事务，此前波音737Max就曾正在五个月内发生两起严沉变乱，以致机上346人灭亡。也恰是由于变乱的发生，使得全球对该型飞机实施禁飞，波音公司也对其进行全面的复查和改良。
正在选拔飞翔员时，还有报酬要素也会形成变乱的发生，倒是由于飞翔员公报私仇，飞机上除了乘客外，更是萌发了报仇的设法，据领会，工做上的行为影响到了航空公司的抽象，于是便选择退役，称如若继续如许率性妄为，但上岗后，以致飞机坠入了大西洋。其时驾驶该客机的飞翔员曾是一名空军，
对空军形成致命冲击。的一番话间接让飞翔员心生仇恨，据领会，公司便会将其解雇。使得间接发出，此次变乱不只形成217人灭亡，也要考虑到心理本质。随后改变了飞翔的标的目的，其实除了飞机本身的问题，但上世纪80年代埃及的一场，例如飞翔员操做不妥等等，转而成为平易近航客机的飞翔员。他照旧我行我素，还有30多名从美国接管培训的精锐飞翔员。
还让埃及得到几十名优良的飞翔员，飞翔员趁着换班时间居心将策动机封闭，不克不及只沉视专业能力，因糊口做风有问题遭到上级的惩罚，这让他十分，以至做了一份完满的打算。以致217位乘客取飞机一同坠入大海。此次变乱也给提了个醒。
现在颠末长达两年的改良工做，美国等177个国度恢复了波音737Max的运营，但我国却迟迟没有核准该机型的复飞，这也让波音公司十分焦心。我国做为数一数二的航天大国，波音拥有很大的份额，而因为737max的停飞，使得大部门市场被欧洲空客抢走，形成波音公司高达200亿美元的吃亏。专家暗示，客机的飞翔关乎到千千千万搭客的平安，丝毫草率都不克不及有，更不克不及为了面前的好处忽略持久的平安，因而波音想要正在我国实现复飞生怕还有很长的要走。